日前，根据韩国研究机构SNEResearch发布的2020年全球动力电池装机容量数据，2020年全球动力电池装机总容量将达到137GWh，同比增长17％。
其中，CATL凭借34GWh的装机容量再次获得冠军。
这也是CATL连续第四年达到装机容量的最高水平。
具体来说，到2020年，CATL的年装机容量将达到34GWh，同比增长2％。
排名第二的LG Chem的年装机容量为31GWh，比2019年增加了19GWh，增长了150％。
松下排名第三，年装机容量为25GWh。
此外，韩国另外两家动力电池公司SDI和SKI分别排名第五和第六，增长率分别为81％和284％。
除宁德时代外，还有四家中国动力电池公司，分别是比亚迪，元晶，国轩高科和中航锂电，分别位列第四，第七，第八和第九。
值得一提的是，有9家公司的装机容量达到125GWh，占据了90％以上的市场份额。
关于国内市场，1月13日，中国汽车动力电池产业创新联盟发布了中国最新的动力电池装机容量数据。
到2020年，我国动力电池总装机容量将达到63.6GWh，累计同比增长2.3％。
在国内市场上，排名前十位的公司是CATL，比亚迪，LG Chem，中航锂电池，国轩高科，松下，依维锂能源，瑞普能源，力神电池和富能科技。
编者的总结：从发布的数据来看，CATL电池的安装容量再次达到顶峰也就不足为奇了。
到2020年，CATL将提供特斯拉和五菱宏光MINIEV等热销车型，其装机容量将大大增加。
相比之下，LG化学紧随其后，其年度性能仅比宁德时代低3GWh。
您知道，LG Chem是Tesla和大众的MEB平台的主要电池供应商。
此外，LG Chem还与戴姆勒，通用汽车和日产等全球主要汽车公司合作。
进入2021年，全球汽车市场正朝着更加电气化的方向转变。
动力电池公司今年将提交什么样的成绩单？让我们拭目以待！
